具有航空公司运行控制工作经历

2018-07-05 作者:admin   |   浏览(196)

  原标题:做通航必看的50篇短文 “ 翼见领秀”专栏优秀作者首届评选结果出炉

  2017年,通航在线“翼见领秀”栏目共发布122篇专业作者原创文章,他们来自不同的地方、从事着不同的工作,却因为一个共同的热爱汇聚到同一个平台;他们用通俗易懂的语言,深入浅出地为读者讲述通航界最基本的知识与方法,让读者可以花最少的时间掌握知识并找到解决方案,准确性强、实用性强;他们从行业发展的角度,用自己独特的眼光发现通航的另一片天地,以自己从业多年的丰富经验,对未来提出建设性意见,用耐心和信心持之以恒、坚持不懈的为通航发展献计献策,呼吁呐喊。本期我们为大家请到了一直以来在通航在线平台发表文章的“翼见领秀”们,精选出其中的50篇短文,供大家欣赏和品读,希望更多的专业作者加入“翼见领秀”的行列。!

  在通航在线微信公众号的单篇文章阅读量破2万,在单一渠道发布的两篇文章的阅读量近30万,创2016~2017年度“翼见领秀”文章阅读量新高。每篇文章的点赞率和留言率都排在“翼见领秀”栏目前列。

  2016年末至2017年初,短短几个月,作者连续在通航在线篇专业性非常强的文章,甚至有一半以上的文章是在年初两个月的时间里密集发布,且每篇文章在微信公众号平台的阅读量很好,颇受欢迎,年度劳模作者名副其实!

  上海翊昂航空工程有限公司总经理、蓝天救援国际组织航空专家委员会秘书长。拥有超过15年通用航空的从业经验,致力于飞机销售、设备销售、作业协调、直升机作业培训等方面的工作。在直升机特种作业方面有丰富的经验,并在国内特种培训市场取得不俗的成绩

  现如今,仅仅是探讨行业宏观态势的文章已经不能满足大家的需求了,大家更加在乎的是接”地气“的东西,更实用的内容,更有见地的思想,这也是通航在线一直以来的宗旨——提升更多人对通航的认知!文笔是基础,专业性的知识和分析是架构,加上触动我们认知和引发联想行文色彩,使得一篇文章有内容、有色彩、够专业再加上“接地气”,如此文章,想不受欢迎都很难。

  北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任。管理学博士,著名通用航空产业专家,中国AOPA副秘书长,美国加州伯克利大学Haas商学院访问学者,有航空业大型企业十余年工作经历,曾担任陕西渭南市市长助理(挂职)、上市公司独立董事,主持了多项国家及省部级研究项目,参与了国家通用航空相关重大政策的研究与起草,主持了北京、陕西、云南、湖北、新疆、珠海、南宁、银川、武汉、温州、无锡等省市的60余个通航产业发展及园区规划研究

  中国航空运输协会通用航空分会副总干事,军事科学院军民融合研究中心专家委员会委员,原国家空管委办公室副局长,国防大学硕士,德国国防指挥学院访问学者。先后在中国人民解放军空军部队、空军机关、总参机关工作,历任参谋、处长、副局长、正师职副局长等职,曾参与国家空管建设发展规划、空管体制改革等工作

  中国民航管理干部学院通用航空系主任,著名通用航空专家,出版《中国通用航空年度蓝皮书》4部,共计180万字;在《瞭望》、《财经》、《南方周末》等媒体上著文传播行业政策;其建立的通用航空运行实验室已开发应用技术课题10多项;其在《Science China》等SCI/EI收录或中文权威刊物发表数十篇高水平学术论文,申请、获得国家发明专利、软件著作权6项

  北京科技大学管理学博士,中国民航管理干部学院通用航空系副教授。曾参与国家社科基金重大项目《经济全球化背景下中国产业安全研究》,承担或参与民航局《通用航空的空管保障研究》、《中航通飞通用航空产业战略规划》、民航科技基金项目&国家空管科研项目《我国空管发展战略》、国家软科学研究《我国新一代空管系统发展的政策体系研究》等项目

  浙江凯晟通用航空技术有限公司 总经理。长期负责通用机场项目咨询、军民航手续报批、机场建设管理、机场运行与经营等业务,熟悉通用机场行业规范以及军民航报批流程,担任行业内培训机构讲师。项目经历包括福州竹岐、厦门厦金湾、芜湖湾祉、德州平原、六盘水盘州、湖南娄底、河南舞钢、安吉天子湖机场等通用机场筹建咨询、项目报批和运营管理以及南京六合、合肥肥西、西安航天城等通航小镇项目策划与推进工作

  中民国际融资租赁股份有限公司董事,持有CAAC和FAA直升机飞行执照。直升机销售领域资深从业者,同时对通航金融配套领域有深入研究

  通用航空是一个全球协作的行业,引进国外先进的通航知识体系,是促进中国通航发展的重要途经。在这方面,翼见领秀栏目得到了很多业内专家和国际通航人士的大力支持,他们发表的作品篇篇都很精彩。

  亚飞太平洋有限公司培训项目主管,有多年直升机高级任务培训项目操作经验,累计直升机高级任务(包括机组资源管理、HEMS、精确飞行技巧、巡逻和监视、搜索和救援、外吊挂作业、消防水桶、短距离运送、楼顶平台和城市作业、索降和游绳作业以及绞车作业等)飞行小时数已超过1000小时

  (注:以上两篇文章作者为前HONEWELL的中国区总裁Shane Tedjarati,由侯二勐翻译)

  持有FAA固定翼多发商照和FAA高级地面教员执照。现就职于精功香港航材公司,致力于飞机销售,航材销售,融资租赁,飞机托管,市场推广及运营等方面工作

  私照飞行员,目前在德国留学,学习机械。热爱特技飞行,对航空加工制造等有一定的了解,对二手飞机、特技飞机的收藏和销售有浓厚的兴趣

  在2017年,有3位作者第一次在通航在线发表文章就获得了很高的关注,由于工作在行业的一线,从专业的角度、以自己的独到的见解讲述自己对通航的认知,为大家的认知升级做出了重要贡献,成为2017作者榜单中的“黑马”选手!

  江苏射阳深蓝航空科技有限公司总经理。海军第二航空学校、南京海军指挥学院毕业,海军航空兵部队服役14年,通航从业至今22年,长期从事通航飞机销售、通航机场规划咨询筹建工作。现已协助政府筹建通航机场及产业园4处

  上海宜航通用航空有限公司常务副总经理、经济法学硕士,中国公安大学中国低空安全研究中心研究员,曾任专职律师,产业基金管理人,上市公司董秘。后加入宜航航空,将通航产业与资通通领本结合,先后为公司进行过多轮融资,践行“通航+”概念,形成通航职业教育、通航机场管理,通航业务运营三位一体的商业模式。曾在 2015 年带领团队首创“通航人才价值评估体系”并获上海长宁区创新团队奖

  飞行发烧友,现就职于北京首航直升机股份有限公司;专注于通用航空市场营销,所负责项目曾刷新国内空中游览单日接待量及单日飞行架次总量,在空中游览和通航营销方面有着丰富的实战经验

  律师,北京大成(南昌)律师事务所高级合伙人,大成南昌ppp法律研究中心执行主任,江西省财政厅ppp中心法律专家,其在ppp领域具有丰富的实战经验,主持和参与轨道交通、园区开发、特色小镇等多个ppp项目

  机场运行管理专业毕业,有运输航空和通用航空工作经历,有通航飞行指挥经验,对通用航空的发展有自己的体会和理解,现主要从事通航机场建设(含高架停机坪)、机场净空安全等方面的研究工作

  资深猎头顾问,2014年开始服务并专注到国内通航业,在通航产业链的研发设计、生产制造、销售、通航运营等都有成功的案例;之前有在美资、台资企业做HR的经历

  广州民航职业技术学院副教授,中国民航大学交通信息工程及控制专业硕士研究生,美国西敏学院访问学者,具有航空公司运行控制工作经历,持有中国民航飞行签派员执照。已发表学术论文十余篇,含EI/ISTP检索4篇等;主持和参与省部级科研与教研类项目十余项,获得国家发明专利2项,主编或参编民航特色教材10余本,出版专著1本

  中国航空运输协会通用航空分会总干事助理,北理工计算机专业博士,研究生导师,致力于航空兵作战指挥和运筹研究30年,通用航空领域的思考者和实践者

  驼峰通航飞行部培训室主管,局方委任代表商照考试员,飞行教员。大学毕业后到中国民航飞行学院新津分院学习直升机执照。现持机型:AW139/

  AW119/BH407/BH206/R22/R44/飞行3000余小时。曾参加多次丝绸之路中俄拉力赛执飞救援任务,多次航测任务。参加2017全国直升机锦标赛获得季军

  通用航空是一个非常讲专业技术、资历和关系的行业。一个人要成为行业里受人敬仰的专家,不熬个十年二十年,想也别想。但是,这几年,有几位非常年轻的从业者,已经在行业里被公认是通航专家了,而且经常出现在论坛、讲座、研讨会的台上,不是当主持人就是当嘉宾。稍微研究一下其从业经历,就不难发现,他们起家就是靠写作,也就是在其成名之前,已经在航空报刊、杂志、网站或微信公众号上发表过很多文章,而且还有个人专栏。

  你会很好奇,凭什么一个人就用一些文章就可以在行业里平步青云?这个跟通航的特点有很大关系——通航闭塞,圈子小,写作是超越壁垒的最高效途径;通航人少,写的人更少;行业刚刚起步,概念还在建立,需要大量的写作;写作可以打破行业初期,骗子多,信息不对称的现象,凸显个人价值;行业发展快,知识需求大,好内容需要分享...《通航人为何应多写作?这些理由你无法拒绝!一个上午,30个意向客户,5笔业务成交,只靠1篇文章》

  通航在线“翼见领秀”专栏找您约稿,不设门槛,只要您写,就很有可能成为行业的意见领袖,而且可以跟这个栏目的很多企业老总、专家、学者、飞行员以及国际友人进行交流。

  最后,我们言归正传!感谢坚持不懈写文章的作者们,感谢长期以来一直为通航在线提供精神食粮的作者们,感谢你们,让通航在线的每一个人都在成长,让通航在线的专业度也稳步提升。在此,我们衷心的感谢持续不断为通航在线平台提供素材和文章的作者们,也欢迎将来有更多的作者们参与进来,一起为中国通航事业的发展助威献力!